ERAFLASH passa a ser oficialmente reconhecido para especificação de combustível de aviação nas normas ASTM
A indústria da aviação acaba de dar um passo importante rumo à modernização dos métodos de ensaio de combustíveis. As mais recentes atualizações das normas ASTM D1655 e ASTM D7566, publicadas em janeiro de 2026, passam a permitir oficialmente a utilização dos equipamentos ERAFLASH, da Eralytics, para a determinação do ponto de inflamação (flash point) em combustíveis de aviação.
O ponto de inflamação é um parâmetro crítico para a segurança e qualidade do combustível de aviação, devendo cumprir o limite mínimo de 38 °C para garantir condições seguras de manuseamento, transporte e operação. Tradicionalmente, esta medição era realizada através do método ASTM D56 (Tag Closed Cup). No entanto, com a atualização das normas, o método ASTM D7094 – baseado na tecnologia de copo fechado contínuo modificado – passa a ser reconhecido como alternativa válida para especificação.
Os equipamentos ERAFLASH, que operam de acordo com o método ASTM D7094, destacam-se pela sua elevada precisão, rapidez e segurança. Estudos interlaboratoriais recentes demonstraram uma superior reprodutibilidade deste método em comparação com técnicas tradicionais, reforçando a sua fiabilidade na análise de combustíveis, incluindo combustível de aviação.
Entre as principais vantagens desta tecnologia estão:
Esta evolução normativa representa um avanço significativo para laboratórios e operadores do setor da aviação, permitindo a adoção de soluções mais modernas, eficientes e seguras na análise de combustíveis.
Com esta atualização, a tecnologia ERAFLASH posiciona-se como uma referência no controlo de qualidade de combustível de aviação, alinhando-se com as exigências atuais da indústria e contribuindo para operações mais seguras e sustentáveis.
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